Xiaomi вышла на автомобильный рынок с привычным для себя подходом: много внимания к электронике, производительности и связке машины с цифровой экосистемой. После седана SU7 компания взялась за более массовый формат – среднеразмерный электрический кроссовер YU7. Здесь ставка сделана не на один эффектный параметр, а на сочетание динамики, просторного салона, большого запаса хода и современной бортовой электроники. Для тех, кто планирует купить автомобиль Сяоми, YU7 интересен именно как автомобиль на каждый день, а не просто как ещё один гаджет на колёсах.
Чем он отличается от привычных китайских SUV
Внешне Xiaomi YU7 заметно отличается от многих крупных китайских кроссоверов, где дизайн часто строится вокруг массивной передней части и обилия декора. У YU7 силуэт ниже и динамичнее: покатый капот, узкая оптика, скрытые дверные ручки и плавная линия крыши работают прежде всего на аэродинамику. Крупные колёсные арки и широкая посадка добавляют кузову динамичности, отдалённо напоминая электрокар.
Не менее важна электронная часть. На крыше установлен лидар Hesai Technology, который дополняет камеры и другие датчики комплекса помощи водителю. Полученные данные используются адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе и другими ассистентами. Их задача – оценивать реальную дорожную обстановку, поддерживать дистанцию и снижать нагрузку на водителя в плотном потоке или во время длительной поездки.
Салон и цифровая экосистема без перегруза
Внутри Сяоми Ю7 ставка сделана на технологичный, но достаточно сдержанный интерьер. Управлять основными функциям можно через 16,1-дюймовый центральный дисплей. Сюда выведена навигация, мультимедиа, климат-контроль и часть настроек автомобиля. Интерфейс рассчитан на быстрый отклик, а поддержка Apple CarPlay позволяет пользоваться привычными картами, музыкой и приложениями со смартфона.
При этом весь салон не сводится к одному большому экрану. Передние кресла имеют электрорегулировки и выраженную боковую поддержку, материалы подобраны с расчётом на ежедневную эксплуатацию, а компоновка оставляет достаточно пространства для пассажиров второго ряда. За безопасность отвечают семь подушек, жёсткий силовой каркас кузова и набор электронных систем, включая ABS, ESP, удержание в полосе и контроль усталости водителя.
Запас хода, зарядка и повседневные сценарии
У YU7 две версии с заметно разными параметрами и поведением на дороге. Заднеприводная модификация 2WD Standard оснащается электромотором мощностью 235 кВт (320 л.с.) и крутящим моментом 528 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 с. LFP-батарея ёмкостью 73 кВт⋅ч даёт заявленные 643 км по циклу CLTC. В обычных условиях эксплуатации, с учётом температуры, скорости и работы климатической системы, реальный пробег будет ниже – около 450-480 км. Быстрая зарядка постоянным током занимает около 12 минут.
Версия 4WD GT – уже совсем другой автомобиль в плане динамичности. Два электромотора развивают суммарно 1003 л.с. и 1068 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 2,9 с. Максимальная скорость заявлена на уровне 270 км/ч. Здесь используется NMC-батарея ёмкостью 101,7 кВт⋅ч с запасом хода до 705 км по CLTC. Жидкостная система терморегулирования поддерживает рабочую температуру ячеек, а на совместимой сверхмощной станции зарядная сессия может занимать около 7-8 минут.
На что смотреть перед заказом
Выбор модификации электрокара лучше начинать не с показателей максимальной мощности, а с особенностей своих маршрутов. 2WD Standard выглядит рациональнее для города и регулярных поездок – этот электрокар легче, он менее динамичен, экономно расходует электроэнергию и отличается достаточно большим запасом хода. 4WD GT подойдёт тем, кому действительно важны полный привод и высокая динамика.
Заказать Xiaomi YU7 из Китая можно через NCars. Компания полностью сопровождает сделку – от выбора комплектации до подготовки автомобиля к регистрации в Украине. Основные этапы покупки выглядят так:
- Подбор автомобиля. Согласовывается версия, цвет, батарея и набор опций.
- Договор. В документах фиксируются комплектация, VIN-код и итоговая стоимость.
- Оплата. Расчёт проводится банковским SWIFT-переводом по международному инвойсу.
- Проверка и доставка. Автомобиль осматривают в Шэньчжэне перед отправкой, а доставка занимает около 90 дней.
- Оформление в Украине. NCars организует сертификацию, растаможку и подготовку документов для регистрации в СЦ МВД.
После покупки доступны гарантийная поддержка до 36 месяцев, сервис и поставка необходимых запчастей. Такой формат удобен тем, что стоимость и основные этапы импорта понятны ещё до отправки автомобиля из Китая.