Керченский пролив под ударом: зачем ВСУ атакуют порты и топливные объекты — данные ISW

Украина продолжает системную кампанию против российской военной инфраструктуры в оккупированном Крыму и вокруг Керченского пролива. По оценке Института изучения войны, новые удары по портам, нефтебазам, паромам и железнодорожным объектам направлены на ослабление логистики РФ и ограничение возможностей Москвы использовать полуостров как военный плацдарм, сообщает ABCnews, ссылаясь на отчет Института изучения войны (ISW).

Что известно об ударе по порту Кавказ

Украинские силы нанесли удар по порту Кавказ на косе Чушка в Краснодарском крае. Объект расположен к северу от Керченского моста и используется в системе снабжения оккупированного Крыма.

После атаки на территории порта возник пожар. По данным геолокационных материалов, возгорание зафиксировали в районе резервуарного парка и нефтебазы. На кадрах, снятых к северо-востоку от порта, видны как минимум три горящих парома.

Эта инфраструктура имеет значение для поставок топлива в Крым и на оккупированные территории юга Украины. Повреждение паромов может осложнить перевозки через Керченский пролив, особенно с учетом ограниченного количества судов, задействованных на переправе.

Удар по нефтебазе в Керчи

Под удар также попала нефтебаза «ТЭС-Терминал-1» в оккупированной Керчи. Россия использует этот объект для перевалки мазута, сжиженного газа и топлива через Керченский пролив.

Терминал расположен менее чем в километре от Керченского моста. Он также связан с обеспечением российских паромов, курсирующих между Крымом и портом Кавказ. Пожар на объекте подтвердили геолокационные кадры.

Глава российской оккупационной администрации Крыма Сергей Аксенов заявил, что в ночь на 21 июня полуостров атаковали беспилотники. При этом он не уточнил, какие именно объекты стали целями.

В тот же день Аксенов объявил запрет на продажу топлива всем негосударственным организациям на автозаправках Крыма. Причины такого решения публично не объяснялись.

Что происходит с переправой через Керченский пролив

Оперативный штаб Краснодарского края сообщил о временной остановке паромного сообщения через Керченский пролив. Грузовым перевозчикам предложили использовать альтернативный маршрут — через оккупированные Мариуполь, Мелитополь и Симферополь.

По данным одного из российских военных блогеров, на переправе сейчас задействованы только семь паромов. В такой ситуации повреждение даже трех судов способно существенно сократить возможности перевозок между Крымом и материковой частью России.

Параллельно в Крыму возникли проблемы с электроснабжением. Оккупационная компания «Крымэнерго» 21 июня ввела ограничения на потребление электроэнергии, объяснив это авариями на объектах электросети. Местные жители сообщали об отключениях света в Армянске, Алуште, Симферополе, Севастополе и Джанкое.

Почему ВСУ атакуют именно этот район

Командующий Силами беспилотных систем Роберт «Мадяр» Бровди объяснил, что Украина последовательно работает по ключевым элементам российской военной инфраструктуры в Крыму. Среди целей — системы противовоздушной обороны, объекты Черноморского флота, логистика и энергетика.

По оценке ISW, такая кампания должна ограничить способность России использовать Крым для подготовки и поддержки новых наступательных операций.

Для снабжения оккупированного полуострова Россия использует два основных направления:

  • сухопутный маршрут через оккупированные районы Донецкой, Запорожской и Херсонской областей;
  • Керченский мост, паромную переправу и портовую инфраструктуру в районе пролива.

В июне 2026 года Украина активизировала удары по обоим направлениям. До этого, в мае, украинские силы начали системно атаковать так называемый сухопутный мост, по которому Россия перебрасывает технику, боеприпасы и личный состав.

Удары по железнодорожной логистике

21 июня Генеральный штаб ВСУ сообщил о продолжении ударов по железнодорожным мостам через Северо-Крымский канал в районе оккупированных Раздольного и Чонгара. Эти участки используются российскими войсками для транспортировки личного состава и боеприпасов.

Такие атаки дополняют удары по морской логистике. Вместе они создают давление сразу на несколько каналов снабжения, которыми Россия пользуется для удержания и военного применения оккупированного Крыма.

Связанный с Кремлем военный блогер утверждал, что украинская кампания против российской морской логистики между Крымом и Краснодарским краем началась еще в середине 2025 года. Тогда Украина, по его данным, начала применять беспилотники против танкеров и судов в Азовском море.

Что означает удар по Керченскому проливу

По данным ISW, атаки по объектам в районе Керченского пролива являются частью более широкой операции Украины. Ее цель — не отдельные разовые повреждения, а постепенное разрушение логистической системы, через которую Россия снабжает группировку в Крыму и на юге Украины.

Повреждение нефтебаз, паромов, портовой инфраструктуры и железнодорожных мостов усложняет перевозку топлива, боеприпасов и военных грузов. Чем больше таких объектов выводится из строя, тем выше нагрузка на оставшиеся маршруты снабжения.

Керченский пролив остается одним из ключевых направлений российской логистики. Поэтому удары по этому району напрямую влияют на способность РФ поддерживать военную инфраструктуру на оккупированном полуострове.

Также у знайте о том, как ветеранам оформить льготы ЖКХ: полный список документов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *