В Японии началось испытание нового "поезда-пули" Alfa-X (Видео). ABCnews - строительство, недвижимость и технологии в Украине
Авторизация даст возможность комментировать публикации, записываться на мероприятия. Вы будете всегда в курсе происходящих событий.

Авторизация на сайте

Также, Вы можете авторизироваться при помощи вашего профиля в социальных сетях:

Регистрация на портале

Правила регистрации на портале

Регистрация на сайте

Также, Вы можете авторизироваться при помощи вашего профиля в социальных сетях:
17.05.2019, 12:49
354
0

В Японии началось испытание нового "поезда-пули" Alfa-X (Видео)

Поезд способен разгоняться до 400 км/ч

Японская железнодорожная компания East Japan Railway приступила к тестированию нового поколения высокоскоростного поезда Синкансэн, также известного как "поезд-пуля".

Новый пассажирский экспресс под названием Alfa-X, разработанный совместно компаниями Kawasaki Heavy Industries и Hitachi, способен развивать скорость до 400 км/ч. Составы на базе Alfa-X будут обслуживать маршруты на линии Хоккайдо-синкансэн, соединяющей Тохоку и Хоккайдо, причем в случае эксплуатационных экземпляров скорость будет ограничена значением 360 км/ч. До момента ввода в эксплуатацию (это произойдет только в 2030 финансовом году) будет выполнять тестовые ночные рейсы два раза в неделю между станциями Сендай и Син-Аомори.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Япония будет наблюдать за космическим мусором

Главной отличительной особенностью скоростного экспресса Alfa-X является вытянутая носовая часть, которая снижает аэродинамическое сопротивление и смягчает звуковой удар при прохождении через тоннели. Собственно, именно благодаря такой необычной конструкции со сплющенным носом поезд способен развивать столь большие скорости. В испытаниях будут участвовать два варианта с длиной носа 22 и 16 м соответственно. 

Еще одна особенность Alfa-X - воздушные тормоза на крыше, которые дополняют магнитные тормоза, расположенные на нижней части.

После ввода в эксплуатацию Alfa-X станет самым быстрым поездом-пулей в своем классе среди обычных скоростных железнодорожных экспрессов. Но абсолютным рекордсменом ему не стать, поскольку это звание сейчас принадлежит шанхайскому маглеву (это особый тип поездов, удерживаемый над полотном дороги, движимый и управляемый силой электромагнитного поля). Шанхайский маглев способен развивать максимальную скорость 431 км/ч.

Япония также строит собственную ветку на магнитной подушке из Токио в Нагою с поездами, способными развивать скорость 505 км/ч. Но ее ввод в эксплуатацию ожидается только в 2027 году.

Остается добавить, что к грядущим Летним Олимпийским играм 2020 на маршрутах линии Токайдо-синкансэн, соединяющей Токио и Син-Осака пустят улучшенные поезда Синкансэн N700S (S - сокращение от Supreme). Они будут развивать скорость 285 км/ч на линии Токайдо-синкансэн и 300 км/ч - на линии Санъе-синкансэн, что соответствует скоростным показателям моделей прошлых поколений. При этом в сравнении с предыдущим поколением новые N700S легче, энергоэффективнее и отличаются рядом улучшений в интерьере.

itc.ua

Комментариев: 0
Для того, чтобы оставлять комментарии Вам нужно войти или зарегистрироваться.
Читайте также:
Новости Все новости
Подробнее